Водителям, вынужденным платить через приложения для парковки, приходится платить до 40% дороже.
Парковки муниципалитетов отказались от парковочных автоматов в пользу оплаты через приложения, чтобы снизить расходы, что привело к дополнительным сборам для пользователей.
Водители незаметно для себя платят до 40% больше за парковку по мере того, как всё больше советов переводят оплату в режим только через приложения и перекладывают расходы на клиентов. Многие советы по всей Англии убрали автоматы оплаты и заменили их приложениями, в том числе ряд лондонских муниципалитетов. Большинство местных властей поощряют водителей оплачивать парковку через приложения, чтобы избежать очередей, и приложения часто становятся единственным способом оплаты, когда автоматы не работают. Однако на многих табличках на парковках не указано, что при оплате через приложение может взиматься дополнительная плата за обслуживание.
Приложения для парковки экономят советам деньги за счёт отсутствия затрат на установку и обслуживание автоматов, но если некоторые советы платят поставщикам приложений напрямую, то многие перекладывают часть или всю плату на водителей в виде «сборов за удобство» или «сервисных сборов». Обычно они составляют от 10 пенсов до 30 пенсов, но не включаются в объявленные тарифы на парковку в парках, даже когда приложение — единственный вариант оплаты, и часто не выделяются явно в самих приложениях.
Из протестированных приложением газетой ни одно не показывало сервисный сбор явно до этапа оплаты, а некоторые требовали от клиентов нажать на значок информации, чтобы выяснить, почему цена увеличилась.
Эти надбавки могут значительно повысить стоимость почасовой парковки. В Харрогйте, Северный Йоркшир, водители, которые паркуются в центре города и платят через приложение, сталкиваются с обязательным сервисным сбором в 30 пенсов — это рост на 38% по отношению к тарифу в 80 пенсов. Тем временем цена за два часа на парковке совета на Крайстлтон-Роуд в Честере взлетает на 40%, когда к тарифу в 50 пенсов добавляется сбор за удобство в 20 пенсов.
Дополнительные сборы добавляются, если водители соглашаются получать подтверждение бронирования и уведомления о завершении времени. Обычно они составляют от 10 до 30 пенсов за SMS.
По данным Управления стандартов рекламы, цитуемые цены должны включать все обязательные сборы, чтобы контракт считался действительным. Водители вступают в контракт с советом, как только принимают условия парковки и оставляют автомобиль. Однако немногие понимают, что они заключают отдельный контракт с поставщиком приложения, если выбирают онлайн-оплату. Следовательно, сервисные сборы приложения могут юридически не требоваться к отображению на табличках совета.
Поскольку сервисные сборы согласовываются между местными властями и отдельными поставщиками приложений и могут варьироваться в зависимости от местоположения, водители не имеют возможности предсказать, что им выставят.
Газета протестировала приложения, заказав час парковки на парковках по стране. В RingGo сбор за удобство добавил дополнительные 20 пенсов к тарифу в £2 на Kings Yard в Ланкастере. Водителям нужно нажать на небольшую ссылку «see prices» над заметной кнопкой «Next», выбрав место, чтобы увидеть этот сбор. Он упоминается снова на странице оплаты, но только после нажатия на значок «i» рядом с итоговой ценой.
PayByPhone взимала сервисный сбор в 15 пенсов сверх тарифа в £5.10 на стоянке Dudley Street в Бирмингеме. О существовании этого сбора не сообщалось до страницы оплаты и он был скрыт за кнопкой Apple Pay. Клиентам нужно пролистать страницу до конца, чтобы увидеть его.
Пользователям JustPark нужно нажать на крошечный бледно‑серый значок «i» рядом с итоговой ценой в конце процесса бронирования, чтобы узнать о его транзакционном сборе. Это добавило 12 пенсов к плате в £3.50 на парковке Charmouth Road в Лайм‑Риджис, Дорсет.
MiPermit указал свой сбор за удобство в 10 пенсов над итоговой ценой в конце бронирования. Он был добавлен к тарифу в £1.90 на парковке в Литтлхэмптоне, Западный Суссекс.
RingGo заявил, что сбор финансирует предоставляемую им услугу и что демонстрация сбора на табличках парковок — решение тех советов, с которыми компания работает. «В соответствии с действующими правилами, всякий раз, когда информация о ценах отображается в приложении RingGo, мы также показываем любые дополнительные сборы», — сказал Адам Долфин из материнской компании Arrive.
JustPark заявил, что обязательные сборы включены в цену, указанную при оплате. «Ничего не добавляется на этапе оплаты», — сказал представитель. «Значок ‘i’ просто показывает, из чего состоит эта общей стоимости, для водителей, которые хотят подробностей».
PayByPhone заявила, что её ценообразование прозрачно. «Элементы ценообразования, связанные с парковкой, опциями SMS и сервисными сборами, представлены до подтверждения оплаты», — сказал представитель. «Применимая информация о ценах — будь то сборы, тарифы на парковку или опции — доступна на сайте и в приложении». MiPermit был приглашён к комментариям.
Ассоциация местных властей, представляющая советы, заявила, что именно на поставщиках приложений лежит обязанность обеспечить ясность и прозрачность их сборов.
Департамент транспорта заявил, что тарифы на парковку и надбавки — это дело советов. «Водители должны иметь возможность ясно видеть, сколько с них возьмут, прежде чем они заплатят за парковку», — сказал представитель.
Представитель AA сказал: «Когда водитель подходит к табличкам на парковке и видит £1 в час, с него должны брать именно эту сумму, а не £1 плюс сервисный сбор в 25 пенсов».